El negocio corporativo de Gopass crece 527% tras la compra de Pluxee Flotas

La fintech colombiana de pagos de movilidad Gopass presentó en el Congreso de Colfecar 2026, el encuentro anual de las empresas de transporte de carga, las cifras más recientes de su negocio corporativo. Ese segmento movió en promedio 28.000 millones de pesos al mes (unos US$8,5 millones) con corte a agosto de 2026. Según la compañía, la cifra creció 527% frente a enero de 2025, cuando ese segmento solo procesaba peajes. El salto llega tras integrar el negocio de flotas de Pluxee, que Gopass compró en julio y con el que sumó el pago de combustible a su oferta para empresas.

Hoy Gopass atiende a más de 1.600 clientes corporativos y a más de 35.000 vehículos que registran transacciones cada mes en Gopass Fleet, su plataforma para flotas. Entre enero y agosto, esos clientes realizaron 3,5 millones de transacciones en combustible y peajes. Solo en peajes, la facturación acumulada del año creció 92% frente al mismo período de 2025, según la compañía.

Gopass Fleet permite a las empresas pagar combustible y peajes desde una misma herramienta, consultar los gastos y seguir cada transacción con menos uso de efectivo. Según Gopass, esos dos rubros representan hasta el 50% de los costos operativos que una flota puede gestionar con la plataforma. La red corporativa de Gopass cuenta con 177 peajes habilitados y 1.305 estaciones de combustible en Colombia, desde La Guajira hasta el Amazonas. La compañía planea sumar a la plataforma otros gastos de movilidad empresarial.

La compra de Pluxee Flotas Colombia, cuyo monto no se reveló, le sumó a Gopass un negocio que mueve más de 18 millones de galones de combustible al año, unos US$130 millones a los precios de julio. Pluxee, la antigua Sodexo Beneficios, se concentra ahora en los beneficios para empleados y busca comprarle a Edenred la cartera de Big Pass en Colombia.

Gopass nació en 2019 en Colombia como plataforma de pago digital de peajes. La fundaron Jorge Miguel Camacho, su CEO, junto con Felipe Samper, Alejandro Uribe y Felipe Ochoa, emprendedores que durante unos 15 años construyeron negocios sin capital externo. Hoy la compañía también procesa pagos de parqueaderos, multas, impuestos y microseguros, tiene alrededor de 1 millón de usuarios y opera en México con su solución de flotas. Desde su fundación levantó al menos US$23 millones de inversionistas como Kaszek, Kfund y Qualcomm. Según la compañía, es rentable desde 2023.

El crecimiento que estamos viendo responde a una necesidad muy concreta de las empresas: tener mayor control sobre lo que cuesta mover su operación. Una flota no solo necesita pagar combustible o pasar por un peaje; necesita entender cuánto está gastando, dónde lo está haciendo y contar con información que le permita tomar mejores decisiones.