Kargoru levanta US$1M para digitalizar el comercio exterior de las pymes colombianas
- Kargoru, un agente de carga digital colombiano, levantó su primera ronda (cerca de US$1 millón, liderada por Manutara Ventures) y proyecta facturar US$10 millones.
- Es una plataforma de comercio exterior para pymes: digitaliza flete aéreo y marítimo, aduanas, transporte y seguros de carga en un solo lugar, con seguimiento en tiempo real.
- La fundaron en 2019 en Bogotá Ricardo Wills y Santiago Acevedo (Forbes 30 Under 30 Colombia), de la mano del grupo logístico Vigía.
TSJ Staff
19 de agosto de 2026
TL;DR
Kargoru, un agente de carga digital colombiano, levantó su primera ronda, cercana a US$1 millón, liderada por Manutara Ventures, y proyecta facturar US$10 millones. La plataforma digitaliza la logística internacional para pymes (flete, aduanas, seguros) en un solo lugar. La fundaron en 2019 en Bogotá Ricardo Wills y Santiago Acevedo, este último en la lista Forbes 30 Under 30 de Colombia.
Kargoru, un agente de carga digital colombiano, levantó su primera ronda de inversión, cercana a US$1 millón, liderada por el fondo Manutara Ventures, y proyecta llegar a una facturación de US$10 millones.
La empresa es una plataforma de comercio exterior para pymes: digitaliza la logística internacional (flete aéreo y marítimo, agenciamiento aduanero, transporte, seguros de carga) en un solo lugar, agrega la demanda de las pequeñas empresas para negociar mejores tarifas y conecta a los usuarios con decenas de proveedores logísticos con seguimiento en tiempo real.
La fundaron en 2019 en Bogotá Ricardo Wills (CEO) y Santiago Acevedo (COO), ingeniero industrial de la Universidad de los Andes que este año entró en la lista Forbes 30 Under 30 de Colombia. Kargoru nació de la mano del Grupo Vigía, un grupo logístico con más de cuatro décadas.
El modelo la ubica en la ola de la logística digital en América Latina, donde también compiten jugadores más grandes como la mexicana Nowports o la chilena Klog, que digitalizan un proceso de comercio exterior que durante décadas se manejó casi a mano.