TSJ Staff
El Gobierno de El Salvador instaló la quinta de 23 torres del primer Aerocable del Área Metropolitana de San Salvador. El sistema unirá Mejicanos con el Centro Histórico en 3,55 km, con 153 cabinas y capacidad para 7.000 pasajeros por hora. La obra apunta a recortar traslados y beneficiar a cerca de 200.000 habitantes.
El Gobierno de El Salvador sumó un nuevo avance en el primer Aerocable del Área Metropolitana de San Salvador con la instalación de la quinta de 23 torres que sostendrán el sistema. La estructura fue montada sobre la calle Rubén Darío y forma parte del proyecto que conectará Mejicanos con el centro de la capital para reducir tiempos de viaje en uno de los corredores con mayor demanda de transporte público.
De acuerdo con información oficial, el recorrido completo tendrá una extensión cercana a 3,55 kilómetros y operará con 153 cabinas en circulación continua. La capacidad proyectada es de 7.000 pasajeros por hora, con un impacto directo estimado sobre cerca de 200.000 habitantes.
El ministro de Obras Públicas y Transporte, Romeo Rodríguez Herrera, explicó que el Aerocable conectará puntos estratégicos entre Mejicanos y el Centro Histórico de San Salvador, con estaciones pensadas para integrarse con otros medios de transporte. La infraestructura también busca resolver trayectos en sectores de difícil acceso sin necesidad de ampliar calles ni construir nuevas vías terrestres.
El proyecto fue anunciado oficialmente el 29 de junio y es una de las apuestas de la gestión del presidente Nayib Bukele para modernizar la movilidad urbana. Imágenes difundidas por el Gobierno en redes sociales mostraron el izado de la torre con grúas de gran porte, una maniobra que requirió cortes de tránsito en la zona.
Para San Salvador, el Aerocable aparece como una alternativa frente a la congestión diaria del área metropolitana. Si la obra avanza con el ritmo previsto, el sistema agregará una conexión aérea permanente en un eje de alta circulación de pasajeros y ampliará la red de transporte con un formato distinto al de las soluciones viales tradicionales.