The Startup Journal

Descartes anunció la adquisición de Drivin, una startup de software logístico con base en Santiago, en una operación de 30M USD en efectivo más un earn-out de hasta 5M USD sujeto al cumplimiento de metas de ingresos. El pago variable se medirá durante los primeros dos años posteriores a la adquisición y, si se activa, se espera para el año fiscal 2029. Para Descartes, la compra amplía sus capacidades de logística de última milla impulsadas por IA y fortalece su Global Logistics Network en América Latina.

Drivin desarrolla una plataforma SaaS de gestión de entregas de última milla para distribuidores, retailers, empresas de bienes de consumo y proveedores de servicios logísticos. Su producto combina optimización avanzada de rutas, gestión de despachos y visibilidad de ejecución en tiempo real, con capacidades de machine learning e IA agéntica. La compañía ya atiende a más de 600 clientes en 25 países y tiene adopción en entornos urbanos de alta densidad, donde la complejidad operativa y las exigencias de servicio siguen subiendo.

Drivin fue fundada en 2014 por Ernesto Goycoolea, CEO; Nicolás Kunstmann, CCO; y Pablo Godoy, cofundador. Desde Chile, la empresa construyó una base regional en software para optimización de rutas y operaciones de última milla, una categoría que hoy gana peso para corporativos que necesitan ejecutar entregas con mayor precisión y visibilidad.

"Drivin aporta una solución probada y altamente adaptable para gestionar operaciones complejas de última milla. También cuenta con un volumen significativo de datos logísticos de última milla y metadatos operativos generados a partir de la ejecución de entregas en el mundo real en toda América Latina para mejorar el entrenamiento y la ejecución de la IA, el análisis predictivo y la optimización".

Descartes también definió a América Latina como un mercado de crecimiento para su negocio y para la industria de tecnología logística. En ese marco, Drivin complementa su oferta de gestión del rendimiento de flotas, expande su alcance regional y suma liderazgo con experiencia operativa en última milla. La estructura de la transacción, con un componente variable atado a ingresos, deja claro que la integración se medirá por ejecución comercial en los próximos dos años.