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inDrive y la fintech Alta se alían para financiar autos propios a conductores de Medellín

  • inDrive, la app de movilidad en la que pasajero y conductor negocian la tarifa, y Alta, una fintech colombiana que financia taxis, camiones y vehículos de servicio especial, se aliaron para que los conductores de inDrive en Medellín puedan financiar un vehículo propio para trabajar.
  • Alta espera otorgar 50.000 millones de pesos (unos US$16 millones) en créditos en Antioquia y más de 130.000 millones de pesos (unos US$41 millones) en toda Colombia durante 2027.
  • La evaluación usa los ingresos, la cantidad de viajes, la calificación y la antigüedad del conductor en inDrive, aunque no tenga un salario fijo ni contrato laboral.
  • Según la compañía, Alta ya financió más de 3.800 vehículos y administra una cartera de más de 75.000 millones de pesos (unos US$24 millones). En mayo se había aliado con la app de movilidad DiDi y con Auteco Blue, la marca de vehículos eléctricos de la colombiana Auteco.
inDrive y la fintech Alta se alían para financiar autos propios a conductores de Medellín
TSJ Staff

TSJ Staff

2 de noviembre de 2026
TL;DR

La app de movilidad inDrive y Alta, una fintech colombiana que financia vehículos de trabajo, se aliaron para que los conductores de inDrive en Medellín puedan financiar un vehículo propio para trabajar. Alta espera otorgar unos US$16 millones en créditos en Antioquia y más de US$41 millones en todo el país durante 2027. Cada solicitud se evalúa con los ingresos, los viajes, la calificación y la antigüedad del conductor en inDrive.

La app de movilidad inDrive y Alta, una fintech colombiana que financia vehículos de trabajo, se aliaron para que los conductores de inDrive en Medellín puedan financiar un vehículo propio para trabajar. Alta espera otorgar 50.000 millones de pesos (unos US$16 millones) en créditos en Antioquia durante 2027 y más de 130.000 millones (unos US$41 millones) en todo el país. La alianza apunta a conductores que hoy dependen de préstamos o de alquilar el vehículo de otra persona para trabajar.

Las solicitudes se evalúan con herramientas digitales que analizan los ingresos del conductor, la cantidad de viajes, su calificación promedio y su antigüedad en inDrive. Según Ignacio Revollo, CEO de Alta, ese análisis permite estimar la capacidad de pago aun cuando el conductor no tiene un salario fijo ni contrato laboral tradicional. La oferta incluye financiación de vehículos particulares, de carga y de servicio especial (como el transporte escolar o empresarial) y, para los motociclistas, alquiler de motos con opción de compra. Hasta el 9 de noviembre, Alta atiende a los interesados en un punto de atención de la tienda Flamingo, en el centro comercial Mayorca, en Sabaneta, en el área metropolitana de Medellín, con prioridad para los conductores de inDrive.

Alta nació en diciembre de 2012 para financiar taxis, con la financiera Dann Regional y el Banco Pichincha como aliados iniciales, y con los años sumó la financiación de pólizas de seguros y, desde 2022, de camiones. Según la fintech, acumula más de 3.800 vehículos financiados y una cartera de más de 75.000 millones de pesos (unos US$24 millones).

En mayo, Alta ya se había aliado con la app de movilidad DiDi y con Auteco Blue, la marca de vehículos eléctricos de la colombiana Auteco, para facilitar a los conductores de DiDi el acceso a vehículos eléctricos. Para entonces, más de 1.500 taxis financiados por Alta operaban en DiDi en Bogotá, y la fintech proyectaba dar acceso a un vehículo de trabajo a más de 15.000 personas hacia 2030.

inDrive, la app en la que pasajero y conductor negocian la tarifa de cada viaje, ya ofrece préstamos de corto plazo a sus conductores colombianos a través de inDrive.Money, su unidad de servicios financieros. En el primer semestre de 2026, la cantidad de esos préstamos creció 88% interanual en Colombia.

Así podemos estudiar alternativas de financiación que respondan a las características de su actividad productiva y facilitar el acceso a un vehículo propio para quienes dependen de él para trabajar.

Ignacio Revollo, CEO de Alta

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