TSJ Staff
inDrive inició su registro ante la Agencia de Movilidad de Querétaro (AMEQ) para operar legalmente en el estado, donde hasta ahora solo Uber y DiDi tenían autorización. No había podido regularizarse por no contar con oficinas físicas en México. El registro tendría vigencia de cinco años, con reportes periódicos de vehículos y conductores y seguro obligatorio.
inDrive, la plataforma de transporte por aplicación, inició su registro ante la Agencia de Movilidad de Querétaro (AMEQ) para operar legalmente en ese estado mexicano, donde hasta ahora solo Uber y DiDi tienen autorización.
Fundada por el ruso Arsen Tomsky y con sede en Silicon Valley, inDrive se distingue por un modelo peer-to-peer: el pasajero propone la tarifa y el conductor la acepta o no. Está en más de 600 ciudades de 47 países, vale unos US$1.230 millones y considera a América Latina su región más valiosa, con Colombia y Perú a la cabeza y México en tercer lugar.
No se había regularizado porque la AMEQ exige oficinas físicas en México. Si completa el trámite, obtendrá un registro por cinco años, con reportes quincenales y mensuales de vehículos y conductores y seguro obligatorio de vida, daños y gastos médicos para usuarios y terceros.
El movimiento marca la formalización de las apps de movilidad en América Latina: para inDrive, sumar Querétaro dentro del marco legal es pelear en igualdad de condiciones con Uber y DiDi.