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Pony.ai y Uber desplegarán más de 2.000 robotaxis en Europa

  • Pony.ai, la empresa china de conducción autónoma, y Uber ampliaron su alianza para desplegar más de 2.000 robotaxis en Europa.
  • El servicio se extenderá desde Zagreb (Croacia) a otras cuatro ciudades europeas aún no reveladas, con presencia también en Medio Oriente; no dieron fecha de arranque.
  • Pony.ai cotiza en el Nasdaq desde 2024, pasó de 270 vehículos a más de 1.400 en marzo de 2026 y apunta a superar los 3.000 este año.
Pony.ai y Uber desplegarán más de 2.000 robotaxis en Europa
TSJ Staff

TSJ Staff

17 de agosto de 2026
TL;DR

Pony.ai, la empresa china de conducción autónoma, y Uber ampliaron su alianza para desplegar más de 2.000 robotaxis en Europa. El servicio se extenderá desde Zagreb a otras cuatro ciudades europeas aún no reveladas, sin fecha de puesta en marcha. Pony cotiza en el Nasdaq desde 2024 y apunta a superar los 3.000 vehículos este año.

Pony.ai, la empresa china de conducción autónoma, y Uber anunciaron que desplegarán más de 2.000 robotaxis en Europa, en una ampliación de la alianza que ya tienen.

El servicio se extenderá desde Zagreb, en Croacia (donde ya opera el primer robotaxi comercial de Europa), a otras cuatro ciudades europeas que todavía no fueron reveladas, además de sumar presencia en Medio Oriente. Las empresas no dieron una fecha de puesta en marcha. Pony aporta la tecnología de manejo autónomo y Uber, la plataforma de reservas y pagos, mientras socios locales operan las flotas.

Fundada en 2016 en Guangzhou por James Peng y Tiancheng Lou, ambos ex Baidu, Pony.ai cotiza en el Nasdaq desde fines de 2024. Es la única compañía con permisos de robotaxi totalmente autónomo en las cuatro grandes ciudades chinas (Pekín, Shanghái, Guangzhou y Shenzhen) y pasó de 270 vehículos a fines de 2024 a más de 1.400 en marzo de 2026, con la meta de superar los 3.000 este año.

El acuerdo mete a Europa de lleno en la carrera global del robotaxi, donde también compiten Waymo, Baidu y WeRide. El continente es un frente nuevo, condicionado por la aprobación regulatoria país por país.

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