Un ex SpaceX levantó 65M USD con Sequoia para modernizar los arneses eléctricos
- Senra levantó 65M USD en una Serie B co-liderada por Lowercarbon e Interlagos.
- La startup usa su software Amp y automatización para modernizar una industria que aún depende de procesos manuales.
- Hoy fabrica 1.000 unidades al mes en dos fábricas y quiere llegar a 10.000 mensuales en 2027.
TSJ Staff
16 de julio de 2026
TL;DR
Senra, fundada por un exingeniero de SpaceX, levantó 65M USD en una Serie B para modernizar la fabricación de arneses eléctricos con software y automatización. La ronda fue co-liderada por Lowercarbon e Interlagos, con participación de General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz y Founders Fund. La startup ya produce 1.000 unidades al mes y apunta a 10.000 en 2027.
Senra cerró una Serie B de 65M USD para modernizar la fabricación de arneses eléctricos, el cableado interno que usan vehículos como cohetes, autos, aviones o tractores. La ronda fue co-liderada por Lowercarbon e Interlagos, con participación de General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz y Founders Fund, entre otros inversores.
El problema que quiere atacar es bastante específico, pero crítico: a medida que los vehículos suman más electrónica, el cableado se vuelve más complejo y sigue dependiendo de procesos manuales. «Viajé por todo el mundo para visitar empresas de arneses eléctricos. En realidad, esto no cambió desde la era de la Guerra Fría: mesas de madera y procesos manuales», dijo Jordan Black (CEO).
La apuesta de Senra no es sacar a las personas del proceso, al menos por ahora. La startup usa Amp, un software propietario que estandariza los datos de entrada a lo largo del proceso de cableado y genera un gemelo digital para guiar a sus técnicos. Black también dijo que su equipo avanza con automatización sobre una base primero estandarizada, mientras entrena personal en lo que describe como el único programa de capacitación en arneses eléctricos con certificación federal. «Tener todo en el mismo software probablemente sea lo más importante, porque son todos esos pequeños inputs los que pueden terminar causando un cambio catastrófico más adelante», dijo Black.
Senra fue fundada en 2023 por Jordan Black (CEO), quien previamente fue ingeniero en SpaceX y trabajó en escalar los arneses eléctricos para la producción de Starship, y Benjamin Shanahan (cofundador).
Black no reveló clientes, pero dijo que la empresa ya trabaja con fabricantes de submarinos y vehículos marítimos, sistemas de defensa terrestre, vehículos de lanzamiento y satélites. Senra produce 1.000 arneses por mes en dos fábricas y planea llegar a 10.000 por mes en 2027. La sensibilidad del problema quedó expuesta en 2023, cuando Boeing detectó que el cableado de Starliner estaba unido con cinta inflamable y tuvo que rehacer todo el sistema, una demora costosa que mostró por qué esta capa industrial sigue importando.