Tesla confirma que llegará a la Argentina el 20 de noviembre: lo que se sabe del desembarco
- El fabricante estadounidense de autos eléctricos Tesla anunció en sus redes que llegará a la Argentina el 20 de noviembre, sin informar todavía modelos, precios ni fecha de inicio de ventas.
- Según informó el grupo chileno de retail Cencosud, dueño del Unicenter de Martínez, el primer espacio de Tesla estará en ese shopping, con dos autos en exhibición; en 2027 sumaría el punto de venta y una zona de pruebas de manejo con diez unidades.
- Desde el 1 de octubre, el decreto 1128/2026 permite importar autos eléctricos de hasta US$35.000 de valor FOB sin el arancel extrazona del 35%, frente al tope anterior de US$16.000, dentro del cupo anual para vehículos electrificados.
- La Argentina será el quinto mercado de Tesla en América Latina, después de México, Chile, Colombia y Uruguay, donde abrió en julio con el Model 3 desde US$32.990.
Pedro Rodríguez Chiantore
Columnista de Opinión
6 de noviembre de 2026
TL;DR
Tesla anunció en sus redes que llegará a la Argentina el 20 de noviembre, tras meses de preparativos locales. Según Cencosud, dueña del Unicenter de Martínez, el primer espacio de Tesla estará en ese shopping, con dos autos en exhibición; la venta llegaría en 2027. Desde octubre, los autos eléctricos de hasta US$35.000 FOB pueden entrar sin el arancel del 35% dentro del cupo anual.
La automotriz estadounidense Tesla anunció en sus redes que llegará a la Argentina el 20 de noviembre. El mensaje se publicó este viernes en la cuenta de la compañía para América Latina, con un video en el que un Model Y recorre Buenos Aires. Tesla todavía no informó qué modelos ofrecerá, a qué precios ni cuándo empezará a vender.
Según informó Cencosud, el primer espacio de Tesla estará en el Unicenter de Martínez, un shopping del grupo chileno. En una primera etapa, la marca exhibirá dos vehículos en el nivel 1. La segunda etapa, prevista para 2027 y todavía sin fecha, sumaría el punto de venta y una zona de pruebas de manejo con diez autos en el estacionamiento. En sus otros mercados, Tesla vende sin concesionarios: el local funciona como showroom y la compra se cierra en línea.
La confirmación llega tras varios meses de preparativos en el país. Tesla Argentina S.R.L. se constituyó en marzo, y la filial quedó a cargo de Joaquín Lizarralde, que antes lideró las operaciones comerciales de Kavak en la Argentina. En junio, la petrolera YPF firmó con Tesla una carta de intención para explorar proyectos de carga rápida y almacenamiento de energía en sus estaciones de servicio. En septiembre, el presidente Javier Milei recibió a directivos de Tesla en la Casa Rosada.
Las reglas de importación también cambiaron. El decreto 1128/2026, vigente desde el 1 de octubre, elevó de US$16.000 a US$35.000 el valor FOB máximo de los autos eléctricos que pueden entrar sin el arancel extrazona del 35%, dentro del cupo anual de 50.000 vehículos electrificados. El tope se aplica al precio en origen, antes de fletes e impuestos.
La Argentina será el quinto mercado de Tesla en América Latina, después de México, Chile, Colombia y Uruguay, donde abrió en julio con el Model 3 desde US$32.990 y el Model Y desde US$36.490. Tesla llega a un mercado chico pero en plena aceleración: en el primer semestre de 2026 se patentaron unos 3.860 autos eléctricos en el país, casi diez veces más que un año antes, con la china BYD a la cabeza.